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氣動(dòng)單軌吊

DQ25氣動(dòng)單軌吊車(chē)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“單軌吊車(chē)”）是在懸空軌 道上，以氣馬達(dá)經(jīng)減速機(jī)構(gòu)減速后帶動(dòng)行走輪沿軌道腹板摩擦行該單軌吊運(yùn)車(chē)由軌道、氣動(dòng)葫蘆、主牽引裝置、失效承載車(chē)、控制系統(tǒng)等部分組成。

機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置

機(jī)載超前支護(hù)裝置替代原有的前探梁臨時(shí)支護(hù)方式，適應(yīng)井下現(xiàn)場(chǎng)的惡劣環(huán)境，保證安全施工，該機(jī)載超前支護(hù)裝置裝配在掘進(jìn)機(jī)的截割部上部，利用升降油缸的前后銷(xiāo)軸固定，選位合理，配套簡(jiǎn)便，

帶式輸送機(jī)用自移式機(jī)尾

帶式輸送機(jī)用自移機(jī)尾是綜掘機(jī)二運(yùn)皮帶機(jī)與后運(yùn)帶式輸送機(jī)尾的聯(lián) 接中間銜接裝置。同時(shí)具有輸送帶跑偏調(diào)整、調(diào)高、轉(zhuǎn)載機(jī)推移方向校正 和自行前移等功能，保證掘進(jìn)工作面轉(zhuǎn)載的通暢和銜接。

礦用無(wú)壓風(fēng)門(mén)

礦用無(wú)壓風(fēng)門(mén)主要用于礦山井下進(jìn)風(fēng)巷、回風(fēng)巷及聯(lián)絡(luò)巷中。結(jié)構(gòu)為對(duì)開(kāi)式，把作用到風(fēng)門(mén)上的風(fēng)壓通過(guò)平 衡結(jié)構(gòu)將其轉(zhuǎn)化為內(nèi)力；主要起到擋風(fēng)與換向等作用。

液壓自移電纜單軌吊

YZD-240型液壓自移電纜單軌吊主要用于將煤礦綜釆工作面移動(dòng)變電站尾端至工作面的電纜、乳化液管、水管等的吊掛和隨著工作面的推進(jìn)而方便快捷向前移動(dòng)，同時(shí)保護(hù)電纜和管線(xiàn)不受損傷，促進(jìn)煤礦生產(chǎn)安全。

液壓自移式設(shè)備列車(chē)

YZC-40/235型邁步液壓自移式設(shè)備列車(chē)應(yīng)用在煤礦綜采工作面軌道巷中，用于安裝移動(dòng) 變壓器、組合開(kāi)關(guān)、乳化液泵站、清水泵站、液箱、綜保、工具箱、備件箱及存放高、低壓電纜等。